Максиметр 0-250 (25Мпа)

Максиметр судовой 

Описание и инструкция по эксплуатации.

Максиметр предназначен для фиксации максимального значения давления газов в камере сгорания цилиндров двигателей внутреннего сгорания

Газы из цилиндра двигателя поступают к манометру, проходя через невозвратный клапан. При включенных топливных насосах манометр будет показывать давление сгорания, а при выключенной подаче топлива — давление в конце сжатия. Ошибка измерений не превышает 0,03 МПа и является несущественной.

 Корпус выполнен из легированной нержавеющей стали и снабжен ребрами для более интенсивного отвода теплоты. 

Манометр виброустойчивый 

.Основные технические характеристики: 

диапазон измерения:  0-16 МПа, 0-25 МПа 

Резьбовой соединение M27 × 2,5 

Прибор работает следующим образом:

После продувания индикаторного крана и присоединения максиметра индикаторный кран открывают не более чем 

на 30 секунд . Невозвратный клапан пропускает газы только в одном направлении, и через некоторое число рабочих циклов в полости прибора устанавливается давление, равное максимальному давлению в цилиндре двигателя. После определения давления газы выпускают в атмосферу, и прибор снимают с индикаторного крана. Ввиду возможности быстрого загрязнения максиметра смолистыми и другими осадками, после 20-30 раз использования его необходимо разобрать и тщательно очистить детали, а при обнаружении неплотностей — протереть детали и смазать их.

Внимание ! Не следует использовать в течение длительного времени, во избежании перегрева  в противном случае это повлияет на точность показаний .